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叫板特斯拉Model Y!爱驰第二款SUV正式发布

3月3日,爱驰U6ion概念车官图在德国正式发布,该车定位为智能轿跑SUV,由日本著名汽车设计师奥山清行(曾设计法拉利ENZO)操刀设计,外观造型十分个性化。新车量产版将与U5均基…

3月3日,爱驰U6ion概念车官图在德国正式发布,该车定位为智能轿跑SUV,由日本著名汽车设计师奥山清行(曾设计法拉利ENZO)操刀设计,外观造型十分个性化。新车量产版将与U5均基于MAS平台打造,未来上市后将竞争特斯拉ModelY以及蔚来EC6等同级别轿跑SUV。

爱驰MAS平台具有可延伸、可扩展、可适应多种驱动形式的平台优势,为U6ion概念车量产提供保障。据了解,U6ion量产版将与U5一样,也会提供双电池包的选择,综合续航可超过500km,并且将配备L3级智能辅助驾驶功能。从数字命名体系以及车型定位来看,爱驰U5、U6io3 t gn与宝马X5、Xi f e 8 j – ; n6类似,X6同样与X5同平台f G d p k H ^ E 2打造,且同样也定位为轿跑SUV。

既然出自著名设计师之手,U6ion延续了u S $ 3爱驰汽车家族化设计风格,整体来看,橘色车身与黑色悬浮式车顶搭配起来显得尤为动感。

在外观上,爱驰U6ion概念车显得较为圆润且敦实,前大灯组合雾灯结合起来,形成回旋镖的感觉,雾灯以及下格栅采用熏黑装饰;侧身线条则棱角分明,与溜: T V背式车身造型不同,腰线较o 8 d 8 8 8 S r为平缓,结合大尺寸轮毂显得沉稳大气;尾部采用鸭尾式造型,略微上翘,尾灯则采用贯穿一体式风格设计,具有较高辨识度。内饰部分,爱驰U6ion概念车与U5最大的不同点在于中央扶手处,档位设计较为前卫,下方留有储物空间。

自特斯拉国产Model3开始对外交付,ModelY国产项目正式启动。ModelY此前已经开启预售,该车共分为后驱版长续航版44.4万元,双A ] K T Q y S ;电机全轮驱动长续航版48.8万元和双电机全轮驱动高性能版53.5万元,ModelY国产后起售价有望在40万元以内。参考U5补贴后19.79万-29.21万元的售价来看,U6ion的起售价或将超d # F g i过20万元,新车有望凭借价格优势在该细分市场中取得一定的表现。

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