首页 气车 全球销量前20车型的新款——五菱宏光Plus这车怎么样?

全球销量前20车型的新款——五菱宏光Plus这车怎么样?

五菱宏光这款车对每个消费者来说都不陌生,它不仅仅是段子里的秋名山神车,也是MPV细分市场的销量王者,销量数据在整个车市都排名前沿,甚至仅凭中国车市的销量贡献,就能跻,2018全球年…

五菱宏光这款车对每个消费者来说都不陌生,它不仅仅是段子里的秋名山神车,也是MPV细分市场的销量王者,销量数据在整个车市都排名前沿,甚至仅凭中国车市的销量贡献,就能跻,2018全球年度销量排行榜前19,销量比轩逸和奔驰C级还高,五菱宏光是中国车市的“销量传奇”。

图注:2018年全球汽车销量TOP50,五菱宏光位列榜单第19位。

不过2019年车市遇冷也让五菱宏光面临了发展瓶颈,从2018年年销480455辆,到2019年全年累销近37万辆,五菱宏光同比跌幅高达20.6%。为了提振销量,抵御车市寒流,五菱宏光也玩双车战略,全新车n = u + T W M w型五菱宏光Plus登场,售价6.48-7.98万。

很多人将五菱宏光PLUS看做五菱宏光的升级版本车型,因为从车型特点来看,五菱宏光PLUS也像五菱宏光一样J P =,综合表现出色,空间大,利用率高,可拉货可载人,全系后驱,1.5T发动机既能满足日常出行所需,还能兼顾油耗,用车成本更低。

其实五菱宏光PLUS完全可以当做一款全新车型来看,首先定位不同,五菱宏光定位微面,而五菱宏光Plus定位MPV,提供2/5/7/8多种座椅布局,轴距也达到了2800mm,比五菱宏光更有优势。而且车型设计亮眼,采用了时下流行的悬浮车顶、阶梯车身、方正硬朗的线条,都很有辨识度,整车档次感也得到了大大的提升。

而这些车型特点综合起来,将五菱宏光的受众群体再次拓宽,从原来的三四线城市和微小企业以及个体户必备车型,到现如今可以作为年轻消费者的第一辆车,满足刚需阶层的需求,颜值也不掉线,实用性高,能够s & h e兼顾各种场所出行所需,是创业阶层的首选和刚需神车。

从2019年年底上市,到现在也有三个多月的时间,五菱宏光PLUS这车怎么样?从车主实际用车反馈来看,五菱宏光PLUS最令人满意的地方就在于空间,空间大,坐7个人也不觉得拥挤,实用性极高,能拉货能载人,适合刚创业刚起步的年轻人。油耗低,百公里市区用车油耗在7L上下,用车成本低,当然这也和车型只有手动版本有关,不过/ m 8 j 6 ! K ] w对一款轴距2800mm的MPV来说,这个油耗还是很出色的。

最不满意的地方,主要是在一些小细节上,比如车内异味大,并且内饰做工较差,塑料感强,不够有档次,并且悬架调教较硬,后悬架钢板弹簧非独立悬架,只有顶配车型才是螺旋弹簧五连杆式非独立悬架,舒适性表现不如后独立悬架,长时间驾乘体验不是很出色。全系手动挡虽然能省油,但是在市区用车略显麻烦7 c s 0 T X d,并且没有天窗,中低配车型也没有气囊搭载,R/ ] S16寸的轮毂视觉效j ^ a l H D P . V果也不够出色。

但买五菱宏光PLUS的消费群体,多数都明白“一分钱一分[ R U . P n 7 – u货”的道理,而受成本限制,有些配置必然会缺席,消费者相对理性,能够接受这些小瑕疵,在预算有限的前提下,实用性远比舒适性更受青睐。

本文来自网络,不代表中贸新闻网立场。转载请注明出处: https://www.myxw.news/2020/03/11893
上一篇
下一篇

为您推荐

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

联系我们

联系我们

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

返回顶部