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融资超百亿救得了蔚来?超600km续航,网友:实力说话

自从去年车市寒冬以来,各大车企的日子就不好过,几乎没有幸免于难的品牌;开年又赶上新冠病毒雪上加霜,更可谓是屋漏偏逢连夜雨。快要撑不下去的车企纷纷各寻出路,这其中就有成功融资超百亿得…

自从去年车市寒冬以来,各大车企的日子就不好过,几乎没有幸免于难的品牌;开年又赶上新冠病毒雪上加霜,更可谓是屋漏偏逢连夜雨。快要撑不下去的车企纷纷各寻出路,这其中就有成功融资超百亿得以解决现金流难题的蔚来。而近日,蔚来官方宣布旗下新车EC6在江淮工厂开启量产,并将于今年7月e P ) 5 d正式上市。姑且不谈蔚来被市场折磨的有多惨,单单看成功融资百亿的规模就知道品牌一定有过人之处,而作为融资后的第一款Y 6 t ? i P 0 C上市车型,蔚来EC6又在g Q ] l O 6 ~哪些方面做出了优化和创新呢?

从外观来看,EC6的设计语言还是沿用了之前的X-Bar,虽然没有什么惊喜,但是和其他品牌比起来辨识度不低。前脸的车灯也延续了之前的分体式设计,日间行车灯,转向灯,远近光灯以及雾灯分列于不同的位置,共同组成了头灯组。

车身侧面依旧是经典的流行线条,与车尾连成一体,共同组成了“鸭尾”造型。尾灯的部分加入了巧妙的熏黑设计,与向下倾斜的后挡风玻璃一起构建出更加具有运动感的视觉效果。

动力方面,EC6提供运动版和性能版两个版本,并且均提供70kWh、84kWh、100kWh容量电池组,其中性能版搭载前160kW的永磁电机和240kW的感应电机,综合功率达544马力,零至百公里加速时间仅为4.7s。这样的加速成绩,已经快过了部分跑车的加速成绩。

对于已经进入量产阶段的蔚来EC6来说,上市的日子就近在眼前了,而这一次蔚来会交出一份怎样的答卷还是要到时候用销量说话。不过近几年N a / T随着新能源车型的不断发展,要想凭借自身优势获得消费者的青睐就必然要具备“必杀技”,而这对蔚来EC6来说无疑是个不小的挑战。

如果是你,官方目前放出的信息会勾起你的购买欲吗?

(图片来源网络)

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