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美国电动皮卡乱战“江湖”

许多人都偏爱武侠小说,书中的江湖世界令人很是神往,充满快意恩仇、儿女情长。江湖之中个个无拘无束,逍遥自由,就像《卧虎藏龙》中玉娇龙所说,不用遵循那么多令人烦恼的规矩。可又有一句话说…

许多人都偏爱武侠小说,书中的江湖世界令人很是神往,充满快意恩仇、儿女情长。江湖之中个个无拘无束,逍遥自由,就像《卧虎藏龙》中玉娇龙所说,不用遵循那么多令人烦恼的规矩。可又有一句话说,有人的地方就有江湖,有江湖就有规矩。的确,“规矩”一定程度上成为维系江湖稳定的必要要| – ~ K s q d Q素。

而将视线转移至美国汽车市场,如果将其比作一个另类“江湖”,那么历经百年发展积累下的行业规律便成为专属它的“规矩”。但是此刻,本应平静的江湖却在暗潮涌动,而其背后的主要推手正是滚滚袭来的电动化转型浪潮。

受其波及,美u [ j . q 6国汽车市场各个细分板块均产生不同程X | 0 n度的“应激反应”,其中变化最为激烈的当属——皮卡市场。这个贯穿美国汽车发展史近100年的经典车型,因为诸多原因从幕后走向台前,从满足基本需求的工具车,演变成如今美国人民提高生活品质的重要载体,像极了* M } V J 6 6 _“美国梦”的一种缩影。S l U

所以当类似图腾般的美国皮卡市场发生转型之时,关注度与声量自然不言而喻。而目前讨论最为集中的e r w I O k是,全新的美国电动皮卡“江湖”相比从前,是否能够延续荣光?各类车企纷纷入局的背后又出于怎样的考虑?同时又将遭受哪些风险?一个个疑问接踵而至。

入局已成必然

任何事物的产生都有与之对应的因果关系,这点毋庸置疑。当全球车市电动化的转型已经无法逆转,各家车企能做的就只有顺从,并不断适应与做出调整。所以无论亦如通用、福特般的传统美国汽车巨头,还是亦如特斯拉、Rivian般的新势力车企,纷纷发力电动皮卡的具体诱因还是由于该细分板块的庞大销量与可观利润。

观察2019年美国汽车市场终端销量不难发现,行业“寒冬”影响下其总数定格在1,710万辆,同比下跌1.6%,但是颓势之下,皮C 7 p 9 K @ ^卡市场可谓一枝独秀形成强烈对比,总销量达3,113,943辆,同比增长5.4%,并创下三年内历史新高。

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