首页 气车 上市4个月后,新荣放究竟怎么样?听听消费者怎么说

上市4个月后,新荣放究竟怎么样?听听消费者怎么说

种种迹象表明,当下SUV市场车型已严重过剩,想要从”四郊多垒”的细分市场”突围”已绝非易事,有这样一款车能做到上市即热销,甚至车还未…

种种迹象表明,当下SUV市场车型已严重过剩,想要从”四郊多垒”的细分市场”突围”已绝非易事,有这样一款车能做到上市即热销,甚至车还未上市便斩获3万辆的订单,上市后更是以平均月销1.[ o _ f ~ N q – |3万辆的速) B }度迅速占据各大排行榜榜单,截止目前依然供不应求,它便是全新荣放RAV4。

正所谓,善弈者谋势,不善弈者谋子。作为城市SUV的”开山鼻祖”,面对错综复杂的SUV市场环境,在一汽丰田”大格局”指引下的新荣放F Y o r @ h ,,战略前移的新荣放再获先机,硬生生把车市寒冬变成”伪命题”。在新荣放上市4个月后,姊妹车型威兰达也上市了,汽车很听话对新荣放这款”全球车”进行再解析,听听消费者怎么说。

“全球销冠”的新荣放再走”群众路线”

日前,

威兰达(参数|图片)正式上市,很容易与同属TNGA平台的”前辈”新荣放进行比较。

从市场占位而言,作为”全球车”的RAV4(参数|图片),在2018-2019年蝉联SUV全球销冠,全球累计销量超过900万+,国内销售突破111万辆,不仅捍卫了其城市SUV先驱的荣誉,庞大的用户基础也为新荣放做了信任背书,而贴近消费者亦成为新荣放的市场标签。

这个角度来看,刚刚上市的威兰达也不简单,威兰达承袭了汉兰达(参数|图片)的高级基因,销量超92万的汉兰达,令”& * 3 3 z J兰达+牛头标”成为金字招牌,作为全新荣放的姊妹车型,自然威兰达在性能与配置上都保持了丰田一贯的高水准。但不得不说威兰达还是丰田双车战略下的产物,与其说是专_ { F 2 & – O为中国市场打造的”特供车”,不如说是专为广丰打造的车。威兰达寄希望于借助”兰达”品牌影响力塑造比新荣放”高半级”的形象,从而形成市场上的错位竞争,将新荣放与C-RV、奇骏等同级别SUV竞争提升至与昂科威、途观L对标的市场环境之中,事实上新荣放已经率先完成了越级,威X * . =兰达单纯改变对标车型很难起到形象提升的作用。

就车型配置而言,威兰达除了起步的2.0L两驱领先型之外,同级别车型价格均高于新荣放3000元,威兰达最高配置的售价看似低于新荣放,但威兰达为两驱版,新荣放则是四驱,无可比性。因此,我们重点以3款预判主销车型为例,对新荣放和威兰达的配置及售价进行了对比。

仅从三款各自的主销车型对比就不难看出,新荣放与威兰达的主要区别在于安全实用配置方面,特别是TSS2.0主动智行安全配置新荣放为全系标配。需要特别指出的是,TSS2.0主动智行安全配置作为TNGA架构的标志性配置是无法通过后期的加装实现的,也被誉为这一代丰田车的”灵魂”。除此之外,间隙雨刮、7安全气囊成全系标配,新荣放安全不分高低的做法,应该点赞。

本文来自网络,不代表中贸新闻网立场。转载请注明出处: https://www.myxw.news/2020/03/14515
上一篇
下一篇

为您推荐

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

联系我们

联系我们

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

返回顶部