首页 气车 全新力狮来了!标配全时四驱,能否克服国内的”水土不服”?

全新力狮来了!标配全时四驱,能否克服国内的”水土不服”?

说实在的,中国的汽车市场对于小众品牌其实没有太多的包容性,除了国人普遍的”面子”心理之外,小众品牌的售后也是一个很大的问题。所以虽然很多人都会说&#8221…

说实在的,中国的汽车市场对于小众品牌其实没有太多的包容性,除了国人普遍的”面子”心理之外,小众品牌的售后也是一个很大的问题。所以虽然很多人都会说”斯巴鲁旗下的车不错”,但是实际买的人却不多。据有关数据显示,斯巴鲁在中国半年的销量,甚至还比不上其在美国1个月的销量,实在是很讽刺。

但是即便如此,懂车的人还是会把斯巴鲁当成自己D _ o h ? K & T –心目中的”神车”。今天我们要说的,就是去年年底在海外上市的斯巴鲁2020款力狮。作为家族中的第七代车型,i C 2 q全新一代力狮基于斯巴鲁SGP模块化平台进行打造,售价为22745-35895美元(合人民币16.25-25.7万元P i [ { r | j D)。

首先从外观上来看,这次全新的力狮,可以算是斯巴鲁当下颜值最高的一款车了。虽然它相较其它车型没有翻天覆地的变化,但是f e k C M +在一些细节上的改变还是能让其颜值得到整体的提升。比如全新力狮的前格栅造型进行了调整,采用了多横幅格栅设计,使新车看起来更加运动,也更为年轻。同时,新车两侧的前大灯采用鹰眼式设计元素,再搭配上C型的日间行车灯,整体外观就变得很有辨识度。

其次在内饰方面,应该是全新力狮变化最大的地方之一,而此前斯巴鲁的内饰设计也是一直以来被诟病最多的地方。这次全新的力狮最吸引人的地方就是中控屏上的那块11.6寸的触控显示屏,虽] | C .说如今大尺寸触控屏以及可以说泛滥了,但在斯巴鲁的车型上看到还是非常让人惊喜的。除了棕色内饰,全新一代力狮的内饰还有黑色以及米色的配色。个人觉得棕色内饰的豪华感更强,黑色内饰更为运动,而米色内饰的氛围更为温馨,完全满足了现在各类消费者的不同需求。

另外在配置方面,全新力狮最让人惊喜的无疑是新车| I T /全系标配全时四驱系统,中央差速器采用多片式离合差速器等配置,这套配置无疑能更吸引现在追求”速度与激情”的年轻消费者。

最后在动力方面向来是斯巴鲁的强项。全新的力狮保留了2.5L发动机的同时,还新加入了一台2.4T涡轮增压发动机,其最大功率为191kW,最大扭矩为376Nm,且两款发动机均为水平对置发动机,传动方面匹配的则是CVT无z J ] ] #极变速。这个动力总成在同级别的车型中应该很有竞争优势,这也是大部分人会把斯巴鲁的车型奉为”神车”的主要原因之一。

写在最后

总的来说,斯巴鲁力狮在中国销量并不理想的原因,除了因为在”进口问题”上面的客观问题,也是因为其外观和内饰上面太过保守O f m t } 2 ! X,不太符合现在国内消费者的审美。这次全新的力狮在消费者反映的问题上做了相应的调整,让人看到了斯巴鲁在这方面的努力,也更人期待其在国内的正式上市。

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