并且，凭借着酷炫的灯光效果，奥迪在汽车品牌中也取得“灯厂”的称号。不过，近来，“灯厂”奥迪，却因大灯遭遇了翻车e N h 8 8 P w事情。
日前，美国高速公路安全稳妥协会（IIHS）正式发布了全新奥迪Q8的全体评测成果。因为前大灯体现欠安，奥迪Q8未能入围最高安全等级的Top Safety Pick+（尖端安全之选+），仅取得Top Safety Pick（尖端安全之选）的点评。
奥迪Q8自20018年进入美国商场，在进行的IIHS磕碰测验中，奥迪Qu G H # 08在所有磕碰中都取得了Good（杰出）的点评。包括难度最大的副驾小视点偏置磕碰测验，该车也取得了Good的点评，但前照灯的欠安体现影响了最终成果。
据了解，IIHS对奥迪Q8的Premium和Premium Plus两款装备车型有远光辅佐的投射式前大灯点评为Poor（差）。测验发现，奥迪Q8的近光会发生过多的眩光，而在急弯的可见度不足，因而采用高清矩阵技能的投射式前大灯的体现无法达到Acceptable（一般）评级。
不仅只要Q8车型，因为奥迪其他车型也搭载此X 6 l e I种前照大灯。IIHS把相同的点评也给了全新奥迪A7，全体评级相同为Top Safety Pick（尖端安全之选）。
早在今年2月18日，IIHS就曾宣布过一项声明，其上称美国发生的丧命撞车事故中有一半是在黑夜中发生的。因而，大灯的照明功能，对整车安全功能相同具有重要意义，而这也是奥迪Q8车型，未取得尖端安全评级的原因之一。
