当后续疫情逐渐消散后，消费者对此的关注度会有所降低，最终支付意愿还是要看汽车本身的各项性能。
文/刘媛媛
当后续疫情逐渐消散后，消费者对此的关注度会有所降低，最终支付意愿还是要看汽车本身的各项性能。
新冠肺炎疫情之下，人们对健康防护的重视提升到了一个新高度，也促进着车企巨头在健康领域的思考变革。
日前，《中国经营报》记者从吉利汽车方面获悉，吉利首款“全方位健康车”ICON正式上市，售价区间为11.58万~12.88万元。此前，吉利汽车“全方位健康汽车专项项目组”首个研发成果——真车规级“CN95”高效复合空调滤芯，获得了中汽研华诚认证中心颁发的“CATARC CN95z % @ P”认证标志。吉利控股集团决定由吉利汽车先期投资3.7亿元，研发具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”。
吉利首款“全方位健康车”ICO
该项目的启动可谓打响了汽车防疫的“第一枪”，让健康汽车成为车企们加大布局的新方向。此后包括上汽乘用车、观致汽车、长安汽车等方面均表示，将加入这场汽车“战疫”中，研发更为先进的汽车消杀防疫系统。
上汽荣威方面向记者透露，两年前，上汽荣威就已经开发出高效车载空调过滤器、负离子发生器等三级渐进式健康防护系统。抗疫期间，荣威健康车已成为“N99级”防护的出行必选。
不过，在业内人士看来，车企当前加码布局健康汽车更多的是一个营销噱头，因为在此之前，原环保部和原国家质检总局就已联合制定了《乘用车内空气质量评价指南》，只是国内乘用车达标车型不到50%，此次疫情暴发后，车企将这方面的工作进行了提前和着重渲染。
车企竞逐打造N95型口罩级产品
当前，新冠肺炎疫情牵动人心，消费者对车内空气质量和空间安全性极为关注，对车载空调达到N95型口罩防护等级也颇为期待。而现有量产汽车空调使用的普通滤纸型滤芯、活性炭滤芯尚未能够过滤95%的0.3m以上的颗粒，并不能达到N95型口罩级的净化效果。
