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黑龙江省最大货运编组站里的“急先锋”

中新网哈尔滨3月3日电 题:黑龙江省最大货运编组站里的“急先锋” 作者:张学鹏 史轶夫 “王工,M , V L | q #道岔还是显示不正常,你来看看?”哈尔滨电务段哈南信号车间工…

中新网哈尔滨3月3日电 题:黑龙江省最大货运编组站里的“急先锋”

作者:张学鹏 史轶夫

“王工,M , V L | q #道岔还是显示不正常,你来看看?”哈尔滨电务段哈南信号车间工程师王洪军正在组织设备检修作业,接到对讲机里驻站联络员的通知,马上跑向检修地点。

很多人说,王洪军根本不像50岁的样子。

吃饭快,说话快,走路快,干活更快,这个瘦削的“老头儿”好像时刻都在与别人赛跑一样,和他在一起工作的伙计,神经都绷得紧紧的。

哈南信号车间位于黑龙江省最大的货运编组站哈尔滨南站,每天来自牡丹江、绥芬河、佳木斯等地的粮食、化肥专列都要* H , p u p在这里集结、编组,再运往全国各地,但是货车编组过程,都需要根据信号机、道岔转辙机等信号设备的指引,直接确保货车能否快速、安全运行,因此,这里的信号检修工作格外繁忙。

哈南信号车间负责430架铁路信号机和960台道岔设备养护维修工作,有人称他们为铁路“眼科医生”。疫情期间,部分职工因为交通管控和居家隔离,车间人员紧缺,急性子的王洪军干脆住在车间,从2月6日开始到现在,已经27天。

每天安排设备维修计划、安排人员值守、制定应急预案,有突发问题时,他还拎着工具箱火线救援。

到了设备地点,一向火急火撩的王洪军却不急了,先检查外部设备是否异物卡住,又查看设备的内部状况,道岔转辙设备很精密,接线柱、端子很多,他按部就班地用纱布逐一擦拭,不到三分钟,接到通知,设备显示恢复正常。

“这几天气温变化很大,道岔的电气部件容易上霜,会导致接触不良,像这些部位都要重点擦拭……”问题排除后,王洪军借这个机会给伙计们上起了课。(完)

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