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合资纯电轿车新贵 现代菲斯塔纯电动17.38万元起售

在纯电轿车市场,合资品牌推出的产品并不多。此前我们所熟悉的几款产品,分别是美系的别克微蓝、雪佛兰畅巡,德系的大众朗逸纯电、宝来纯电,日系的轩逸纯电等,但如果消费者还希望车辆的综合工…

在纯电轿车市场,合资品牌推出的产品并不多。此前我们所熟悉的几款产品,分别是美系的别克微蓝、雪佛兰畅巡,德系的大众朗逸纯电、宝来纯电,日系的轩逸纯电等,但如果消费者还希望车辆的综合工况续航在500公里左右,上述几款车还真不能满足要求。

近日,北京现代新推出的菲斯塔纯电动则让人有所期待——既是主流合资品牌,又有着490公里的NEDC综合工况续航,并且其目前上市的三款车型,补贴后售价为17.38-19.88万元l F s w j 9,从价格上来说也不会让消费者感到高高在上。

综合续航490km,颜值保持运动风格

现代菲斯塔纯电动所搭载的永磁同步电机最大功率135千瓦,峰值扭矩310牛米,0-50km/h加速时间为3.5秒,这在日常城市通勤中能够让驾驶者更快人一步,动力性能媲美传统1.8T涡轮增压发动& Y W F @ @ _ U机。而490公里的综合续航,也能让用户更加定心,缓解里程焦虑,短途城际出行也不在话下。值得一提的是,菲斯塔纯电动的三合一电驱动系统采用了轻量化、集成化的设计,重量不到77kg,并且简化布线,在保证性能的同时也让车内空间更加充裕,再加上异型电池系统的设计,消除了整车地板抬升,让后排乘客能够乘坐更加舒适。

在外观颜值上,菲斯塔纯电动和传统燃油版车型虽然整体风格相同,但是在细节方面还是展现出了不同的观感。比如在前脸,菲斯塔纯电动采用了封闭式格栅的设计,d v d + e (中央充电口设置在格栅正中的品牌logo后,横贯车头的镀铬饰条将两侧大灯相连,与车尾的横贯式尾灯,以及尾灯下方的横贯镀铬条相呼应,这种设计虽说比较个性亮` 6 * o S眼,但大概率也不会受到部分不爱张扬的消费者的青睐。小编最喜欢的一点是,菲斯塔纯电动采用了溜背式设计,加上充满张力的车身线条,整体观感十分运动,让人倍感活力。

现代汽车技术背书,志在引领合资纯电轿车市场

其实R 6 , – * M | W /光从续航能力和外观颜值这两方面,菲斯塔纯电动就已经有足够的吸引力了,不过小编要说的是,这款车的实力还在于拥有着现代汽车在新能源领域的技术储备。现代汽车早1998年就已经开始氢燃料电池车的研发与布局,是全球第一家实现氢燃料电池汽车量– ? | v X + ) &产的汽车企业,其推出的 ? z V s T !NEXO车型是目前少数能和丰田MIRAI叫板的氢燃料电池车。

现代汽车在HEV混动、PHEV插电式混动、EV纯电动等领域均有布局,而扎根中国市场的北京现代,在2009年就推出了纯电名驭样车,2017年正式推出伊兰特纯电,成为合资品牌中首个在纯电轿车市场吃螃蟹的人。去年,北京现代还正式上市昂希诺纯电,这款车的海外车型KONA EV获得了北美年度汽车、沃德十佳“, * % r L D n 1发动机”等奖项。而此次上市的菲斯塔纯电动,作为北i r d京现代旗下首款纯电轿车,自然有着现代汽车丰富技术资源的支持,志在刷新合资品牌纯电轿车的新高度。(文/钱溢佳)

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