首页 气车 国产Model 3刚交付便陷入“减配门” 特斯拉致歉称免费更换

国产Model 3刚交付便陷入“减配门” 特斯拉致歉称免费更换

作者:微温 来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn) 才刚刚开始国产的特斯拉 Model 3就出现了“减配”的问题。 近日,在微博、虎扑等社交论坛上,部分已经Y s ? k l…

作者:微温

来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)

才刚刚开始国产的特斯拉 Model 3就出现了“减配”的问题。

近日,在微博、虎扑等社交论坛上,部分已经Y s ? k l a {提车的国产Model 3车主纷纷发声称,上海工厂生产的Model 3车型存在减配现象,并主要集中在自动驾驶系统上的HW3.0FSD芯片。

部分车主表示,目前自己提到国产Model 3搭载的是HW2.5FSD芯片,是属于上一代特斯拉自动驾驶技术的产品,但是在随车环保清单上,明明标注的是HW3.0FSD芯片,两者有着明显不同。

的确,HW3.0FSD芯片是特斯拉自动驾驶最新产品之一,在其HW2.5FSD的基础之上做出优化,其算力是HW2.5FSD性能的21倍,同时HW3.0芯片也是特斯拉完全自动驾驶过程中实现交通灯c @ _ ( ( T L z识别功能的核心。

目前来看,如果选装了特斯拉的FSD功能,基本上都使用了HW3.0芯片,毕竟它是实现刚才说到交通灯识别功能的核心,而没有选装的FSD的车型可能会使C ^ S用HW2.5芯片。而选购自动驾驶功能的金额为5.6万元。

这样一看,这些收到减配Model 3的车主平白损失5.6万元。

目前,特斯拉官方对因此带来困扰的车主已表示歉意,并做出说明称,2月10日开始复工U A ) D ^ } K I后,因供应链状况,一部分标准续航升级版Model 3安装的硬件为HW2.5。

此外,特斯拉方面表示,随着产能以及供应链恢复,将为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务。

其实,关于减配的事情,中国的消费者见怪不怪,从当下的热销合资车型来看,大多数都被传言存有减配,甚至有人在汽车论坛提出,“一入国产深似海,从此减配成常态”的顺口溜,足见消费者已经很难信任汽车制造商。

而特斯拉此次也是第一次犯错,也许等时间长了,消费者们也黯淡接受。

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