首页 气车 无愧最佳行政轿车之名,新一代奔驰E级变化究竟有多大?

无愧最佳行政轿车之名,新一代奔驰E级变化究竟有多大?

作为2020年第一个大型的国际车展,日内瓦车展受到了大量的关注。然而,受疫情影响,本届车展也不得不宣布取消。作为欧洲本土的豪华品牌,日内瓦历来都是奔驰相当看重的舞台。原先计划于车展…

作为2020年第一个大型的国际车展,日内瓦车展受到了大量的关注。然而,受疫情影响,本届车展也不得不宣布取消。作为欧洲本土的豪华品牌,日内瓦历来都是奔驰相当看重的舞台。原先计划于车展重磅发布的新一代奔驰E级,受突发事件影响也只能转为线上发布,今天就来给i N v F m大家解读刚发布的新一代E级究竟有多大变化。

愈加年轻化的面孔

E级作为奔驰的销量担当,每次的变化都代表了奔驰新的设计方向。从发布会来看,新车的外观较旧款车型主要在格X ; E H h n / J –栅、大灯、下部副格栅、尾灯这几个方面有较大的变动。总的概括就是新一代E级变得更加年轻化。

外观变得更加运动,内饰也在升级。发布会能看到,新一代E级的内饰完美的表达了奔驰所谓的现代; T .豪华设计理念。新设计的方向盘,看上g 7 D 2去更具时尚感。在方向盘的右边,能看到依U y H w 1 6 –旧采用了两个12.3寸的大屏幕,这是奔驰相对其它竞争车型的优势点。

同时导入了广受好评的车载信息娱乐系统MBUX,这套全新交互系统支持触屏技术、OTA升级、AI学习等U g 7 ^ k功能,在国产的GLB车型上已经搭载,体验感受相当之好。

同级最智能的驾驶辅助

在驾驶辅助系统的日趋完善下,各大车企在汽车主动安全方面不断努力,这些系统越来越普及并应用到汽车当中,如车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车、ACC自适应巡航等系统。

对于奔驰来说,在新技术的探索过程中一直给大众的感觉都是“人无我有,人有我精”。所以在发布会上能看到,新一代E级加入了大量的驾驶辅助科技,包括升级版Active Distance Assist Distronic 定速测距辅助、Active Stop-and-Go Assist 起步辅助、Active Steering Assist转向辅助等系统。据悉,新一代奔驰E级可通过这些丰富的侦测和预警功能,实现L2级的驾驶辅助。

PHEV是动力更新的重点

除了造型的改动外,变化最大的地方就是动力系统了。新车搭载了2.0T和3.0T发动机,重点是这两款发动机均配备48V微混系统。微混系统的加入I / &,为的是更好适应如今严苛的排放和油耗要求。其中。2.0T发动机最大功率为200千瓦,而3.0T涡轮增压发动机最大功率更是达到了270千瓦。

当然,新E级最令人关注的就是大范围推出了插电式混合动力车型,包括各种衍生车型如旅行版等等。为什么! Q # m ( F 0 奔驰要重点推出PHEV车型呢?因为能更好的实现减排,多数人一天通勤的行程仅为几十公里,而P? h T K z e C 2 AHEV车型就能完美满足这一要求,在纯电行 b E g [ K驶时更是达到了0排放。不难看出,相比其它品牌改款主要集中在外形变化而言,奔驰对于新车的改动是全方位的。

2019年,梅赛德斯-奔驰品牌车型销量高达2,339,562台,同比增长1.3%,4度蝉联s B @ w t { k全球豪华汽车品牌年度销量冠军。而中国市场则是梅赛德斯-奔驰品牌全球最大单一市场,总销量达70.21万台,同比增长4%。其中,E级无疑是奔驰在中国市场的销量担当,根据乘联会数据统计显示,去年销量高达153890台,市场表现相当惊人。所以,新一代E级对于中国消费者而言十分重要。

写在最后

作为汽车发明者,梅赛德斯-奔驰此次发布的新一代E级变化程度可以说是全方位的,造型、内饰和动力的大幅度精进将给竞争车型不小的打击。对于中国消费者而言,经过加长之后的E级无疑8 h $ e将会更具吸引力。至于这款加长E级是否会在延期的北京车展亮相,让我们拭目以待!

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